RSI指標(biāo)的頂背離是指股價(jià)上漲,而指標(biāo)的走勢卻與其相反,每一種的交叉或背離都有其一定的意義與參考價(jià)值,下面我們通過案例來分析以下RSI指標(biāo)出現(xiàn)頂背離究竟給我們帶來什么樣暗示:
圖1大眾交通(600611)RSI(12)頂背離
如圖1所示,在大眾交通的日k線中.股價(jià)震蕩上漲的過程中不斷地達(dá)到新的高位.但強(qiáng)勢上漲的趨勢仍然掩蓋不了該股見頂?shù)恼髡?。圖中的RSI(12)指標(biāo)線已經(jīng)出現(xiàn)了非常顯著的背離走勢,顯然該股見頂?shù)倪^程已經(jīng)在形成之中了,投資者從此要小心掉進(jìn)陷阱中去了。而這次的指標(biāo)背離是短暫的行為,還是股價(jià)的見頂前的信號呢?
圖2大眾交通(600611)RSI(12)持續(xù)背離
如圖2所示,大眾交通初次創(chuàng)新高的RSI指標(biāo)背離已持續(xù)了一段時(shí)間。雖然股價(jià)又一次創(chuàng)新高,但RSI指標(biāo)仍然沒有超越前期高位,背離現(xiàn)象十分明顯。
圖3大眾交通(600611)RSI(12)暴跌至50以下
如圖3所示,大眾交通在一根放出天量的小陰線作用下,終于見頂17.66元后出現(xiàn)了三連陰形態(tài)。這個(gè)時(shí)候再看RSI指標(biāo),很顯然地出現(xiàn)了跌破了50線。
投資者都知道,RSI指標(biāo)線中的50線是股價(jià)多空的分界線,既然RSI前期已經(jīng)明顯地出現(xiàn)了背離走勢,而圖中的RSI指標(biāo)又不尋常地跌破了50線,那么熊市行情就基本上被確立了。投資者出貨的位置就在于此,再多的等待只能讓投資者蒙受更大的損失。
圖4 大眾交通(600611) RSI (12)反彈回50線
如圖4所示,大眾交通在快速跌破50線之后重新反彈了回來,投資者要想避免損失還必須選擇出貨。前期跌破了50線就已經(jīng)確認(rèn)了該股的熊市行情,再次出現(xiàn)反彈也是該股技術(shù)性回升的短期現(xiàn)象,出貨才是硬道理。
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