上圖是洪都航空在2010年10月份至2011年1月份的走勢圖,從圖中我們可以看到該股從高位49.23元開始進行下跌,一直下跌到B點的23.07元。在底部形成了“AB底”形態(tài)。當此種形態(tài)形成,一般來說反彈的力度是非常大的。
從上圖中,我們可以總結,一般形成“AB底”是在個股經過長期下跌之后,急跌出現(xiàn)第一個低點,我們稱為A點,引發(fā)了強烈法坦,一般在經過三到五額交易日,股價再次進行下跌,出現(xiàn)了第二個低點,我們稱之為B點,然后就引發(fā)更強烈的反彈,所以在B點附近是一個可以放心吸貨的區(qū)域。
在上圖中的營口港中同樣,形成了AB底部形態(tài),該股在前面經過一大部分的下跌。然后在急跌之后出現(xiàn)了第一個低點,也就是A點,在反彈之后,又再次出現(xiàn)了B點,而且,一般來說A點的價位要高于B點,所以B點附近是低吸的好時機。當然AB點也是可以演變成雙底形態(tài)的,如下圖中的網宿科技。
【AB底部形態(tài)確立的條件】
個股或大盤經過長期的下跌;在急跌出額第一個低點,也就是A點;反彈三到五個交易日出現(xiàn)第二個低點,也就是B點;B點可以高于A點也可以低于B點;A點與B點的價位相差不多。
【AB底部的注意事項】
該形態(tài)通常是處于調整的末端或次低點,再次出現(xiàn)見底的信號,便可以進行低吸,位置通常是在A點的附近,再次下跌后量不可以超過前量。
以上就是有關可以低吸的“AB底部”形態(tài)介紹,相信大家對此已經非常的了解了,只有不斷地去進行學習研究,你才能得到新的知識點,也才能從這個市場中獲得更多的利潤!最后,期望大家在本周的行情中獲得更多利潤!
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