短線高手的實戰(zhàn)回憶：上海機場的K線圖

　　在股市中每一個實戰(zhàn)總一個總結(jié)，你就能夠?qū)W到很多理論上所沒有的知識點。今天我們來看贏家財富網(wǎng)客戶中一個短線高手的實戰(zhàn)回憶——上海機場。希望能夠?qū)Υ蠹业挠兴鶐椭?

　　當(dāng)然這位客戶是在1999年所操作的會議，當(dāng)時上海機場的名稱為虹橋機場。當(dāng)時這位客戶是怎樣的操作呢?我們首先來看一下下圖。

　　在上圖中，這位短線高手作出了三個區(qū)域，分別是A、B、C。其中A指的就是4月12日到4月22日主力震倉的8天，當(dāng)時我們這位客戶通過5分鐘OBV能量潮偵察到有主力在建倉。

　　我們看到以后該股在60日均線處開始啟穩(wěn)，5日、10日金叉稍跌破60日均線，在成交量圖上留下一個水坑，這是變形的青龍取水，只是青龍下到河里取水罷了。既然已經(jīng)漲起來了，青龍取水之前的B區(qū)間為潛收集;之后的C區(qū)間為強收集;該走勢圖中最后的部分顯示剛剛進入拉高階段，此時要堅決持股，直到出現(xiàn)三死叉見頂為止。

　　當(dāng)時我們這位客戶是在6月29日的當(dāng)天，股價跌破14.25元的時候進行出貨的，如上圖所示，那么他為什么選擇在此時進行出貨呢?其中最為主要的原因就是：5日、10日均線在那里形成死亡交叉，MACD也有死亡交叉，成交量柱體圖上連續(xù)出現(xiàn)陰量?，F(xiàn)在回過頭來看，當(dāng)時出貨是對的。

　　這個其實就是一個短線技術(shù)操作的實戰(zhàn)運用，在做短線的時候，均線與macd指標(biāo)都要使用到的，當(dāng)然只有綜合的運用這些指標(biāo)，才能讓自己的判斷非常準(zhǔn)確，也才能做到本文短線高手的那樣獲得豐厚的利潤。如若您想要學(xué)習(xí)梯量柱選股公式可點擊進入，最后祝大家投資愉快。