在股市分析中有很多走勢(shì)飛行理論,通常是表示表示股價(jià)在60日均線滑行,拉升出來(lái)機(jī)頭,股價(jià)才會(huì)上漲。這里的OBV飛行理論,因?yàn)镺BV的走勢(shì)相對(duì)比較平坦,非常像是飛機(jī)的跑道,稍微有所起伏,沿著30日均量線運(yùn)行,并且對(duì)于OBV線來(lái)說(shuō),是向上傾斜,也具有拉升機(jī)頭的走勢(shì)。
下面我們具體的股票走勢(shì)來(lái)詳細(xì)了解。
在上圖中,OBV沿著平均線離開地面,同時(shí)股價(jià)也出現(xiàn)了突破的平臺(tái)的走勢(shì),而OBV在飛機(jī)跑道上離開地面也是印證了股價(jià)要抬升的趨勢(shì)。
股價(jià)想要在OBV的飛行跑道上運(yùn)行并且不出去這個(gè)通道,也就是說(shuō)不跌破30日均量線就必須做到上漲的動(dòng)作多于調(diào)整的動(dòng)作,表示主力資金在積極做多這只股票。
OBV飛行理論通過(guò)比較量?jī)r(jià)關(guān)系的變化,只要股價(jià)的上漲放量下跌縮量就可以保證OBV在機(jī)場(chǎng)跑道上能夠前行,不然跌破均量線那么就是這個(gè)走勢(shì)的走壞。
使用OBV飛行理論不能急于求成,需要綜合的分析,結(jié)合其他的判斷標(biāo)準(zhǔn)綜合判斷,才會(huì)提高操作的成功率。如若您想要學(xué)習(xí)怎樣申購(gòu)新股可點(diǎn)擊進(jìn)入,最后預(yù)祝大家投資愉快。
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